La risposta di aderenza generata dall'attrito tra i pneumatici e il suolo viene trasmessa al guidatore tramite il volante e la carrozzeria.
È generalmente chiamato" road feeling" e il guidatore effettua la risposta di guida più appropriata in base al feedback della sensazione di strada, perché è necessario controllare oltre a girare il volante, il veicolo in movimento sposta il baricentro del corpo. Tuttavia, per cogliere con precisione il baricentro del corpo, oltre alla sensibilità propria del pilota GG, il sedile fornisce anche un grande aiuto.